Langsam aber sicher nähert sich die CityLiga 11 dem Finale. Am vergangenen Montag fand das drittletzte Rennen der Saison statt. Endlich durfte der schnellste Wagen (BF1) aus der Garage geholt werden um schnell festzustellen, das dieses Ungeheuer giftig und gefährlich zugleich ist. Galt es doch in Aston auf der Grand Prix Reverse Strecke ein stabiles Setup zu finden, mit welchem man auch vollgetankt schnell um die Kurven fahren kann.

Die Qualifikation wurde dieses mal im sogenannten Rennspritmodus absolviert. Somit mussten alle Fahrer zuvor ihre Einstellungen für das Rennen vornehmen, da nach dem Start der Qualifikation ein joinen der Box nicht mehr erlaubt war. Die Frage war, wer schaffte es am besten ein Kompromiss zwischen Schnelligkeit und Rennsetup zu finden, welcher am Ende auch konkurrenzfähig war. 15 Minuten zeit hatte die Teilnehmer um auf Zeitenjagd zu gehen, mit dem Ergebnis, das die Differenz zwischen der Pole Position und dem letztem Startplatz nirgendwo größer war. Sechs Sekunden Differenz ist schon gewaltig bei der ansonsten doch engen Leistungsdichte der Fahrer. Doch wie aussagekräftig das Ergebnis war konnte man erst im späteren Rennverlauf sehen, da keiner wusste was der andere tatsächlich an Sprit mit genommen hatte. Die Pole Position sicherte sich Xcite Maddin vor TeW GAW und Xcite Rubi. Im zweiten Grid, welches mit dem dritten dank der vielen Abmeldungen zusammengelegt wurde, konnte sich unser Fahrer El Barto den fünften Startplatz sichern.

Dann war es endlich soweit. 23 Fahrer allesamt mit dem Tunnelblick für die erste Schikane und ein ultraschnelles Auto unterm Hintern. Konnte das wirklich gut gehen ? Fast aber nur fast, denn bereits nach den ersten Metern gab es mit GRT Climbs, eXR Blacky und HoT Harthahn die ersten Opfer. Allesamt  fanden sich am Ende des Feldes wieder um diesen in den folgenden Runden hinterher zu eilen. Weiter vorne erwischte es TeW GAW, der sich von seinem 2.Platz verabschiedete. In der dritten Kurve rutschte er genau vor die Nase von HoR Schuhti, der nicht mehr reagieren konnte. Bedingt durch das ganze Gerangel, sah BC Liquido seine Chance etliche Plätze gutzumachen, indem er am linken Streckenrand zum Überholvorgang von 5 Mitkonkurrenten ansetzte. Was als Geniestreich hätte enden könnten, wurde zum Desaster. Nur wirklich millimeterweise berührte er die Wiese, was aber dank des Beschleunigungsvermögens vom BF1 in einem Dreher endete. Sein Teamkollege BC Dennis wich nach rechts aus und traf TeW GAW, was eine heftige Berührung mit der Leitplanke mit sich zog. BC Liquido fiel bis auf dem letzten Platz zurück, welchen er bis zum Zieleinlauf auch nicht mehr verlassen sollte. Durch die ganzen Vorfälle zog sich das Fahrerfeld bereits während der ersten Runde extrem auseinander. An der Spitze lag Xcite Maddin vor HoR Schuhti und Xcite MatzeXX. Bereits in der achten Runde kamen die ersten Fahrer an die Box um nachzutanken. Xcite Maddin bog als erster zu seiner Boxenmannschaft ab, gefolgt von Xcite Rubi. Dadurch übernahm HoR Schuhti die Führung für fast zwei Runden, bis auch er zum nachtanken musste. Nun kam die Zeit für 1stBFA Chris, welcher erst in der 13 Runde in die Box abbiegen musste. Durch seinen späteren Boxenstop gewann er zwei Positionen und war fortan erster Verfolger von Xcite Maddin. Auch die Serie vom zweiten Boxenstop sollte nichts an den Platzierungen mehr ändern, uns so konnte man davon ausgehen, das die Platzierungen der ersten fünf Fahrer schon feststehen würde. Tja wären da nicht die ganzen Überrundungen, welche dafür sorgten, das ab Runde 27 ein heißer Dreikampf um Platz 3 entfachte. HoR Schuhti, Xcite MatzeXX und Xcite Rubi kämpften bis zur Runde 29, bis schließlich HoR Schuhti durch einen Unfall den Traum vom Podium begraben musste. Letztendlich war es dann Xcite Rubi welcher als Sieger, und somit als drittplatzierter, das Rennen beendete. Vorne konnte souverän Xcite Maddin einen weiteren Tagessieg einfahren gefolgt von einem nicht minder schwächer fahrenden 1stBFA Chris.

Und wie erging es heute unserem einzigsten Fahrer in Grid 2 ? El Barto konnte sich in den ersten Runden aus den ganzen Positionskämpfen heraushalten, was ihm schließlich bis auf Platz 2 vorspulte, den er ab der dritten Runde bis zum Zieleinlauf auch nicht mehr hergeben sollte.              

Werfen wir mal ein Blick auf die Gesamtwertung hinsichtlich von nur noch zwei ausstehenden Rennen. Xcite Maddin dürfte der Sieg kaum mehr zu nehmen sein, beträgt doch sein Punktevorsprung komfortable 182 Punkte. Doch dahinter scheint es einen heißen Zweikampf zwischen HoR Schuhti und 1stBFA Chris um die Podiumsplätze geben. Das nächste Rennen findet am folgenden Montag statt. Dort können dann die Fahrer ihr können zum letzten mal in South City unter Beweis stellen. Zur Auswahl stehen zwei Fahrzeuge (FXO & RB4) um herauszufinden, wer auf der Reverse-Variante von South City Long die Zielflagge als erster zu sehen bekommt.